اگر چه طرح سهميه بندي بنزين واجد مزایا و جنبه هاي مثبتي چون كاهش آلودگي هوا،روان شدن  ترافيك، کاهش تصادفات ٬سامان دهی مسافر برهای شخصی ویه دنبال آن افزایش امنیت شهری ٬کاهش تردد های بیمار گونه برخی شهروندان جوان وبويژه صرفه جويي ارزي حدود 5تا6 ميليارد دلار ي است  كه مي تواند در حوزه هاي چون آموزش،بهداشت وفرهنگ هزينه شود و البته از اين جهت بسيار خوشايند مي نمايد،با اين حال نبايد از تاثيرات سوء وتورم زاي آن  برپيكر بيمار اقتصاد كشور غافل بود ، در اين ارتباط مي توان به كاهش ترانسپورت وحمل ونقل برون شهري ويا دست كم افزايش هزينه هاي جابجايي كالا ومواد اشاره كرد كه اين امر به نوبه خود موجبات افزايش مواد و خدمات شهري ديگر را دامن مي زند.صرف نظر از ابعاد وتبعات اقتصادي احتمالي ديگر اين طرح، در بعد فرهنگي نيز بنظر مي رسد كه با اختصاص اين سهميه اندك وتمايل شهروندان به ذخيره سهميه خود بمنظور سفرهاي برون شهري، از حجم تعاملات وروابط دوستانه وخويشاوندي نيز بويژه در كلان شهرها  بشدت كاسته گردد، لذا شايسته است كه مسئولان امر توسعه ناوگان حمل ونقل عمومي شهري را در اولويت طرح ها وبرنامه هاي خود قرار دهند.علاوه بر اين مهم چنانچه ميزان سهميه اختصاص يافته افزايش نيابد، اين نگراني بروز خواهد كرد كه صنعت نو پاي گردشگري وصنايع وابسته ومرتبط با آن از جمله هتلداري ، بواسطه كاهش سفر هاي برون شهري وسياحتي آسيب جدي ببيند، موضوع قابل تآملي كه تا كنون كمتر به آن پرداخته شده است.لذا در اين خصوص شايسته ولازم است كه كه دولت محترم در مقاطعي از سال بويژه ايام نوروز وتابستان با اختصاص سهميه اي  فوق العاده زمينه اي را فراهم آورند كه مردم شريف و ميهن دوستمان از موهبت و فرصت باز شناسي آثار باستاني و جاذبه هاي طبيعي  وگردشگري كشور در اوقاتي از سال بي بهره نمانند.